產(chǎn)量的上升很大程度上得益于產(chǎn)線的智能化升級(jí)。記者了解到，這里一條產(chǎn)線負(fù)責(zé)一些發(fā)動(dòng)機(jī)以及輪胎底盤的加工，這些發(fā)動(dòng)機(jī)全部來自一拖目前最為先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)加工車間。在那里一個(gè)螺栓擰緊機(jī)器人，一天擰緊的螺栓數(shù)量，需要三個(gè)普通工人從早干到晚才能實(shí)現(xiàn)。目前這個(gè)柴油機(jī)工廠的產(chǎn)能達(dá)到了每年12萬臺(tái)。此外，還有一條生產(chǎn)線專門負(fù)責(zé)輪胎、駕駛艙等生產(chǎn)和加工。

除了生產(chǎn)線的升級(jí)和改造以外，產(chǎn)品的更迭也從未停止過腳步。這里有目前市面上比較暢銷的150大馬力輪式拖拉機(jī)，以及加載了北斗定位系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛、無人駕駛款型的拖拉機(jī)。

這臺(tái)拖拉機(jī)下線之后，即將發(fā)往北大荒，可以實(shí)現(xiàn)千米范圍內(nèi)通過遠(yuǎn)程終端來控制，同時(shí)還可以在一些控制平臺(tái)上看到它的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)。未來隨著無人駕駛拖拉機(jī)越來越多走向市場，農(nóng)民搖身一變成了管理者。農(nóng)田耕作越來越精細(xì)化，土地利用也越來越高效。

60多年前，“東方紅”拖拉機(jī)誕生了，我們強(qiáng)調(diào)農(nóng)業(yè)機(jī)械化。60多年后的今天，除了農(nóng)業(yè)機(jī)械化，我們還要做到農(nóng)業(yè)智能化。從這里走出去的“東方紅”拖拉機(jī)，從履帶式到輪胎拖拉機(jī)，到現(xiàn)在的新能源純電動(dòng)拖拉機(jī)，可以說拖拉機(jī)的前進(jìn)從未停止過腳步。