6月26日，在定安縣塔嶺工業(yè)園區(qū)海南大好麥食品有限公司車間的全自動化生產(chǎn)線上，一個個椰子被機器剖開，提取椰子水進行包裝?！斑@批椰子是從洋浦運送過來的，現(xiàn)在每周都有直航船次從印度尼西亞運送椰子到洋浦港，原料有保障了，我們的生產(chǎn)線也加足馬力生產(chǎn)?！痹摴緺I銷總監(jiān)萬新棟介紹。

據(jù)介紹，2024年11月，印尼與海南的椰子海運直航物流通道試運行，今年5月，椰子專線“帕魯港－洋浦港”直航實現(xiàn)周班化運營，標志著椰子海運直航物流通道常態(tài)化運營。通過“政府引導(dǎo)＋企業(yè)承運＋產(chǎn)業(yè)聯(lián)動”創(chuàng)新模式，將椰子原料運輸時間從40天壓縮到7天，最近一次的專線單船運輸量達4000噸，創(chuàng)下單船運量歷史紀錄，為海南打造面向東盟的椰子產(chǎn)業(yè)樞紐按下加速鍵。

海南椰子產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史悠久，近年來，椰子水、椰乳、椰子雞等新賽道產(chǎn)品興起，進一步拓寬了我國椰子消費市場，隨著椰子產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，海南椰子產(chǎn)量已不能滿足國內(nèi)加工需求，椰子的進口量持續(xù)增長。海南依托中國椰子主產(chǎn)區(qū)及毗鄰東盟椰子主產(chǎn)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，加上加工增值內(nèi)銷免關(guān)稅、原輔料“零關(guān)稅”、企業(yè)自用生產(chǎn)設(shè)備“零關(guān)稅”等自貿(mào)港政策紅利，吸引了菲諾、蜜雪冰城、聯(lián)想沃佳等多家相關(guān)企業(yè)相繼落戶，進一步推動椰子產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

椰子原材料直航供應(yīng)對企業(yè)有何利好？曜德實業(yè)海南有限公司總經(jīng)理崔建才算了一筆賬：過去采購一次需墊資40天，經(jīng)歷5至8個中轉(zhuǎn)港，損耗率高達8%。如今直航7天直達，資金周轉(zhuǎn)縮短至10天，同等資金可周轉(zhuǎn)4次，每柜椰子損耗率從8%降至3%以內(nèi)。

“運輸時間縮短使我們更有信心做‘零添加’高端產(chǎn)品?！比f新棟說，椰子海運直航讓原材料供應(yīng)有保障，破解同行企業(yè)原料爭奪困局，生產(chǎn)線連續(xù)運轉(zhuǎn)率得到提升；直航模式壓縮了運輸時間，使椰子水新鮮度大幅改善，推動企業(yè)布局“零添加”高端產(chǎn)品步伐。今年，海南大好麥食品有限公司正式啟動C端戰(zhàn)略，線上全平臺+線下連鎖系統(tǒng)同步推進，預(yù)計年銷售額2000萬元。

據(jù)介紹，2022年以來，椰子水品類作為天然的電解質(zhì)水，搶占電解質(zhì)飲料風(fēng)口爆發(fā)式增長，但市場產(chǎn)品良莠不齊。椰子海運直航通道的常態(tài)化運營，將為海南企業(yè)搶占天然電解質(zhì)水品質(zhì)高地提供核心支撐。

椰子海運直航專線運營方海豐國際控股有限公司相關(guān)負責(zé)人介紹，該公司計劃于7月將駁船噸位提升至2萬噸級，并同步開通印尼坤甸港至洋浦港的新直航線路。屆時，海南椰子原材料采購形成印尼“坤甸、巨港、帕魯”三港并行的物流格局，進一步強化海南椰子產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈保障能力。

省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳相關(guān)負責(zé)人表示，海南省將依托“國家級椰子特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群”項目，推動椰子產(chǎn)業(yè)從“運輸提速”向“全鏈增值”升級。通過完善原料供應(yīng)體系、提升產(chǎn)業(yè)鏈價值、強化集群效應(yīng)，構(gòu)建椰子“種植-加工-研發(fā)-銷售”一體化產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為自貿(mào)港建設(shè)持續(xù)注入新動能。（孫慧 吳琦）