6月中旬，沿河自治縣板場(chǎng)鎮(zhèn)大坨壩村，花椒種植基地郁郁蔥蔥，椒香四溢?；ń妨掷铮と耸帜眉舻?，正忙著剪枝、打包、裝進(jìn)單軌“小火車”駛向加工車間……現(xiàn)場(chǎng)一派忙碌景象。

花椒運(yùn)輸“小火車”是沿河自治縣推廣應(yīng)用的首條山地軌道運(yùn)輸線，能在陡坡和椒林中載物穿行，牽引機(jī)頭可實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作，在各種坡度的山坡均可上下自如，方便快捷、省時(shí)省力。

徐飛是大坨壩花椒基地的負(fù)責(zé)人，2018年，他與朋友來(lái)這里發(fā)展了500畝花椒。基地海拔在300米至600米間，但由于山高地陡，林中石多路少，每年運(yùn)輸管護(hù)物料和花椒的投入就占勞務(wù)成本的一半。

2023年，為提高生產(chǎn)效率和節(jié)約成本，徐飛積極向上級(jí)對(duì)接，爭(zhēng)取并實(shí)施了花椒產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，在基地里安裝了2500米山地軌道運(yùn)輸線，并配備3個(gè)車頭、6個(gè)貨箱，基本覆蓋整個(gè)產(chǎn)業(yè)基地。

“我們這里屬于典型的石漠化丘陵地形，前兩年收花椒是少數(shù)人剪、多數(shù)人背，耗時(shí)耗力，人工成本很高?！毙祜w說(shuō)，現(xiàn)在有了山地軌道運(yùn)輸車，一趟可以抵20個(gè)工人來(lái)回背，大大提高了運(yùn)輸效率。

“花椒產(chǎn)業(yè)受地形影響，管護(hù)和收割環(huán)節(jié)成本都比較高?！毖睾愚r(nóng)機(jī)技術(shù)推廣和服務(wù)中心負(fù)責(zé)人趙榜齊說(shuō)，除了單軌運(yùn)輸車，他們還將推行無(wú)人機(jī)統(tǒng)防統(tǒng)治，把現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機(jī)械化融入特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，全面提高管護(hù)效益。

近年來(lái)，沿河著力破解山地農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展難題，不斷改善丘陵山區(qū)農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)條件，持續(xù)推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)機(jī)械化生產(chǎn)，在耕、種、管、收、加工等環(huán)節(jié)大力推廣適用的農(nóng)機(jī)和新技術(shù)，為群眾利用山地創(chuàng)收提供技術(shù)支撐。

截至目前，該縣已推廣安裝了1.2萬(wàn)多米軌道運(yùn)輸線，涉及水稻、柚子、空心李、柑橘等產(chǎn)業(yè)，大大降低了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本，提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率。（陳晶晶 張洪全）