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入股申通 阿里親自控場強(qiáng)物流

2019-07-05

業(yè)內(nèi)人士分析稱，快遞公司的下一波紅利才剛剛開始，中國物流市場巨大，需企業(yè)共同在智能化、全球化方面加大投入。

三問冷鏈 看機(jī)會(huì)、模式、技術(shù)有哪些新發(fā)生

2019-07-05

曾子曰：“吾日三省吾身：為人謀而不忠乎？而在現(xiàn)代，與之類似的，還有“回頭看”。此刻，筆者作為“冷鏈人”，也要捫心自問，我國冷鏈行業(yè)是否存在著可以深究的價(jià)值？

舉行中英國際冷鏈產(chǎn)學(xué)研合作研討

2019-07-05

中國提出到2020年基本建立“全程溫控、標(biāo)準(zhǔn)健全、綠色安全、應(yīng)用廣泛”的冷鏈物流服務(wù)體系的目標(biāo)，為中英在冷鏈領(lǐng)域的交流合作提供了良好的契機(jī)。此次研討活動(dòng)匯聚了兩國工業(yè)界和學(xué)術(shù)界的專家在廣州展示冷鏈領(lǐng)域的技術(shù)和研究進(jìn)展。

冷鏈物流雖搶手但也有瓶頸，未來路在何方？

2019-07-05

我國的冷鏈物流起步比較晚，與發(fā)達(dá)國家相比存在較大的差距。以冷鏈物流幾個(gè)常用指標(biāo)為例，中國科學(xué)院院士周遠(yuǎn)曾介紹到，流通率方面，國外基本上都達(dá)到了85%以上，我國只有19%；預(yù)冷方面，我國預(yù)冷果蔬的占比一般為10%，而國外高達(dá)95%~100%。

草帽大隊(duì)重構(gòu)供應(yīng)鏈 連接生產(chǎn)者與消費(fèi)者

2019-07-05

短短兩年的新零售，翻天覆地的創(chuàng)新，基本打破幾十年來傳統(tǒng)零售的理念，從而帶來了新的營銷方式。尤其是在消費(fèi)升級的大時(shí)代下，消費(fèi)者的需求早已不再是純粹的買買買，而是由被動(dòng)接受向主動(dòng)獵奇，向追求品質(zhì)化、個(gè)性化轉(zhuǎn)變。

發(fā)放物流配送車 推進(jìn)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村

2019-07-05

為進(jìn)一步推進(jìn)托里縣電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村三級物流服務(wù)體系項(xiàng)目，近日，托里縣電子商務(wù)公共服務(wù)中心為快遞企業(yè)發(fā)放物流配送車。