海吉星農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場是深圳最大的“菜籃子”，果蔬供應(yīng)量占深圳市場總份額的90%左右。隨著各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)節(jié)奏的加快，海吉星市場的整個供應(yīng)鏈已經(jīng)回到了正常的狀態(tài)。

歷經(jīng)27個小時，物流司機王岳忠終于把貨車從山東壽光開到了深圳。這輛大貨車?yán)餄M載著約7噸重的黃瓜和西紅柿，馬上就要送到商戶那里，供深港兩地消費者購買。王師傅剛剛把車開進(jìn)物流園，就又收到了商戶的催貨電話。

王師傅告訴記者，疫情期間，山東壽光等蔬菜產(chǎn)地一度供應(yīng)緊張，但很快就得到恢復(fù)。到了5月份，整個供應(yīng)鏈已經(jīng)完全進(jìn)入了正常狀態(tài)，他每周至少要向深圳送一次菜。在把車停到檔口后，王師傅進(jìn)行了簡單的交接，蔬菜批發(fā)商梁春就組織工人開始卸貨，按照梁春以往的經(jīng)驗，這樣一大車菜，基本上一天就可以賣完。

和反季蔬菜的銷售情況不同，鄧燦偉的檔口主要銷售云南產(chǎn)的葉菜、玉米等。最近，隨著北方蔬菜的大量上市，他的檔口銷量略有下滑，但相比疫情期間，銷售情況已是基本恢復(fù)正常。

如今，這個市場里農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)銷售都恢復(fù)了正常，大部分產(chǎn)品供銷兩旺。目前，海吉星市場的復(fù)工復(fù)產(chǎn)率已達(dá)到99%以上，3000多家經(jīng)銷商全部正常運營，農(nóng)產(chǎn)品日均來貨量約9000噸，其中蔬菜日均交易量約6000噸，同比上漲近15個百分點。