南寧直達(dá)香港動(dòng)車，全程僅需3小時(shí)59分；南寧—澳門航班，每周7班……作為粵港澳大灣區(qū)的“菜籃子”“果籃子”“肉籃子”基地，廣西借助互聯(lián)互通的交通便利，將優(yōu)質(zhì)安全的農(nóng)產(chǎn)品從基地直接送到粵港澳居民的餐桌上，全面對(duì)接粵港澳大灣區(qū)建設(shè)取得積極成效。

火龍果上貼有“圳品”標(biāo)簽，掃碼可以查詢產(chǎn)地等信息?受訪者提供

掃碼追溯火龍果“前世今生”

在深圳家家悅超市，每個(gè)火龍果上都貼著一個(gè)標(biāo)簽，用手機(jī)掃描標(biāo)簽上的二維碼，可以看到火龍果的“簡(jiǎn)歷”：產(chǎn)品規(guī)格、生產(chǎn)日期，土壤、水質(zhì)的檢測(cè)報(bào)告，供深食品評(píng)價(jià)證書，并附有產(chǎn)地圖片——南寧市隆安縣丁當(dāng)鎮(zhèn)。

9月8日，在丁當(dāng)鎮(zhèn)保灣村廣西金福農(nóng)業(yè)有限公司火龍果基地里，工人正忙碌著采摘火龍果。火龍果經(jīng)過(guò)分揀后，一級(jí)果將通過(guò)廣昆高速公路直接運(yùn)往深圳市，隨即到達(dá)該市各大商超，成為當(dāng)?shù)厥忻裣矏?ài)的飯后水果。這些火龍果還有另外一個(gè)名字——“圳品”。

“圳品”是深圳市政府一套高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)的供深食品標(biāo)準(zhǔn)體系，融合了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與香港標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)“圳品”認(rèn)證的產(chǎn)品，從生產(chǎn)到運(yùn)輸、銷售，每個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過(guò)一系列嚴(yán)格的認(rèn)證，并可實(shí)現(xiàn)食品安全溯源。

“3個(gè)月來(lái)，我們已經(jīng)向深圳供應(yīng)了164噸火龍果?！痹摴竟ぷ魅藛T介紹，自從5月獲得“圳品”認(rèn)證后，他們通過(guò)冷鏈向深圳運(yùn)送了5批次優(yōu)質(zhì)火龍果，火龍果的售價(jià)比市場(chǎng)上同類產(chǎn)品高15%至30%。

有了“圳品”認(rèn)證，暢通了農(nóng)產(chǎn)品從廣西地頭到深圳餐桌的道路，也將兩地人的生活緊緊聯(lián)系在一起。

在隆安縣丁當(dāng)鎮(zhèn)保灣村，工人采摘的火龍果將直接運(yùn)往深圳?受訪者提供

截至目前，廣西共認(rèn)定37個(gè)廣西供深農(nóng)產(chǎn)品示范基地，其中“圳品”生產(chǎn)基地過(guò)半。針對(duì)深圳市場(chǎng)的需求，廣西還將優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品沃柑、香米、牛肉、山茶油等引進(jìn)深圳消費(fèi)扶貧中心及華潤(rùn)萬(wàn)家、家樂(lè)福、天虹等大型連鎖商超，并積極將七百弄雞打進(jìn)盒馬生鮮等一線新零售渠道，不斷提高農(nóng)產(chǎn)品的銷量和品牌影響力。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年僅河池市銷往深圳的農(nóng)產(chǎn)品金額就達(dá)3384萬(wàn)元。

55個(gè)產(chǎn)品通過(guò)“圳品”認(rèn)證

“要進(jìn)養(yǎng)豬場(chǎng)，可不是一件容易的事。必須隔離兩天以上，至少要洗6次澡?！痹趶V西農(nóng)墾永新畜牧集團(tuán)有限公司良圻原種豬場(chǎng)，該公司商品豬銷售部工作人員劉欽華說(shuō)，生豬經(jīng)過(guò)養(yǎng)殖160天至180天，甚至更長(zhǎng)的生長(zhǎng)周期后，將直接運(yùn)往香港、澳門等地。為防止疾病通過(guò)空氣傳播，這個(gè)全封閉的養(yǎng)殖基地建成了全程空氣過(guò)濾場(chǎng)，是國(guó)內(nèi)唯一一家獲得3個(gè)疾病凈化示范場(chǎng)的養(yǎng)豬企業(yè)。

作為廣西出口（供港）農(nóng)產(chǎn)品示范基地、國(guó)家級(jí)出口食品農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全示范區(qū)，該公司建立了從飼料到豬上市一整套完善的追溯體系，實(shí)現(xiàn)生豬生產(chǎn)過(guò)程的全面追溯，保證出口生豬的肉質(zhì)安全。

“從裝車到目的地，大概需要36個(gè)小時(shí)。”劉欽華說(shuō)，該公司是通過(guò)陸路運(yùn)輸活豬的方式供應(yīng)港澳的。以供應(yīng)香港為例，一般情況下，上午9時(shí)在基地把生豬裝車，抵達(dá)深圳后經(jīng)過(guò)海關(guān)檢驗(yàn)，生豬會(huì)在活畜中轉(zhuǎn)倉(cāng)休息；次日上午8時(shí)左右運(yùn)往香港，隨即進(jìn)行拍賣，當(dāng)天下午或次日凌晨屠宰后，當(dāng)?shù)鼐用窬涂梢再I到新鮮的豬肉了。

劉欽華介紹，僅今年前8個(gè)月，該公司供應(yīng)港澳的活豬就達(dá)4萬(wàn)多頭。

記者了解到，近年來(lái)，廣西積極推進(jìn)粵桂產(chǎn)業(yè)協(xié)作，助推廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入大灣區(qū)市場(chǎng)。去年，自治區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳分別與廣東省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局簽署協(xié)議，共同推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)“菜籃子”建設(shè)和供深農(nóng)產(chǎn)品示范基地建設(shè)。

截至今年6月，廣西已有37家公司獲得粵港澳大灣區(qū)“菜籃子”生產(chǎn)基地認(rèn)定，55個(gè)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品通過(guò)“圳品”認(rèn)證。

出省高速通道越來(lái)越便捷

廣西名特優(yōu)農(nóng)產(chǎn)品走進(jìn)粵港澳大灣區(qū)，與越來(lái)越便捷的交通密不可分。

近年來(lái)，廣西高水平建設(shè)西部陸海新通道、“南菜北運(yùn)”冷鏈物流通道、粵港澳冷鏈物流通道等，不斷加快農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通業(yè)發(fā)展。

截至今年7月，全區(qū)高速公路通車?yán)锍踢_(dá)7089公里，縣縣通高速比例達(dá)97.3%。這些四通八達(dá)的高速公路，為廣西全面對(duì)接粵港澳大灣區(qū)奠定了堅(jiān)實(shí)的交通保障。

在廣西現(xiàn)有的高速公路中，與廣東連通的高速公路共有7條，分別是廣州至賀州高速公路（賀州段）、梧州至肇慶高速公路、廣州至梧州高速公路（蒼梧至郁南段）、筋竹至羅定高速公路（廣西段）、岑溪至信宜高速公路（廣西段）、玉林至湛江高速公路（廣西段）、北海至湛江高速公路（合山段）?？梢哉f(shuō)，我區(qū)多個(gè)重要城市都有高速公路與廣東地區(qū)連通。例如，隆安縣丁當(dāng)鎮(zhèn)出產(chǎn)的火龍果，在采摘裝箱后，貨車可以在當(dāng)?shù)刂苯玉側(cè)霃V昆高速公路，抵達(dá)廣州后再轉(zhuǎn)入京港澳高速公路進(jìn)入深圳，全程耗時(shí)約10小時(shí)。

陸川豬是全國(guó)八大地方優(yōu)良品種之一，博白縣則盛產(chǎn)高品質(zhì)的空心菜。此前，這兩個(gè)縣雖然農(nóng)牧產(chǎn)品較為豐富，但交通基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱，不少農(nóng)產(chǎn)品面臨運(yùn)輸難題。去年，玉林至湛江高速公路（廣西段）開(kāi)通后，玉林到湛江的車程縮短為1.5小時(shí)，陸川和博白的農(nóng)產(chǎn)品從田間地頭裝車后可以直接上高速，大大降低了外運(yùn)成本。

未來(lái)，廣西與粵港澳大灣區(qū)的交通將更便捷。目前，廣東連州至賀州高速公路，浦北至北流（清灣）高速公路都在建設(shè)中，將為廣西再添兩條與廣東地區(qū)直接相連的高速公路。（張文卉 李藝 黃中 潘俞志）