8月20日17時(shí)，看著一件件可樂(lè)飲料被整齊地碼放進(jìn)鐵路冷藏箱，中糧可口可樂(lè)飲料(新疆)有限公司總經(jīng)理章毅民臉上露出了笑容。“冷鏈運(yùn)輸既安全又實(shí)惠，還能為企業(yè)省不少錢呢?！闭乱忝裾f(shuō)。

章毅民介紹，公司生產(chǎn)的可口可樂(lè)飲料要運(yùn)往南北疆各地，運(yùn)輸途中遇到高溫或低溫天氣會(huì)熱脹冷縮，容易造成瓶蓋炸裂，產(chǎn)生貨物損失，因此對(duì)運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)輸期限要求較高，此前一直通過(guò)公路運(yùn)輸，而普通鐵路車輛難以滿足運(yùn)輸需求。

近年來(lái)，新疆鐵路部門發(fā)揮鐵路安全、快捷、環(huán)保等運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，不斷完善物流運(yùn)輸鏈，拓展冷鏈物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)，發(fā)揮冷藏箱大載重、衛(wèi)生條件好、隔熱保溫的優(yōu)勢(shì)，吸引了農(nóng)夫山泉、中糧屯河、梅花氨基酸、中糧可口可樂(lè)等知名品牌的果醬、味素、番茄醬、飲料、白糖等貨物搭乘冷藏箱“出行”。

“冷鏈運(yùn)輸最終實(shí)現(xiàn)了鐵路和客戶雙贏?！敝袊?guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊貨運(yùn)中心副總經(jīng)理葉曉俊介紹，貨運(yùn)中心為冷鏈運(yùn)輸貨物搭建了綠色通道，實(shí)行優(yōu)先訂車、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先掛運(yùn)。同時(shí)，創(chuàng)新運(yùn)輸組織方式，采取“重去重回”的裝卸車措施，在冷藏車從東北和濰坊裝運(yùn)凍肉和海產(chǎn)品到達(dá)烏魯木齊卸車后，利用空車裝運(yùn)番茄醬、番茄醬粉、味素、白糖到新港和膠州，實(shí)現(xiàn)了冷藏車的循環(huán)利用，節(jié)約了運(yùn)力資源，降低了客戶成本。

截至8月13日，烏魯木齊貨運(yùn)中心已發(fā)運(yùn)冷鏈482車、1.41萬(wàn)噸貨物，主要包括番茄醬、番茄粉、飲料、味素等產(chǎn)品。

“用冷藏車運(yùn)輸產(chǎn)品就像是給貨物穿上了一件‘恒溫衣’，有效減少了夏熱、冬寒產(chǎn)生的貨物損失，很受客戶歡迎，我們正積極拓展運(yùn)輸貨物的品類?！敝袊?guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，新疆鐵路部門正積極與各地洽談，計(jì)劃用冷藏車將南疆地區(qū)的水果運(yùn)往內(nèi)地，讓內(nèi)地居民在家門口就能吃到新疆的優(yōu)質(zhì)水果。(曹華 徐麗 吳奇)