近年來，邢臺市加快整合農(nóng)村客運(yùn)、貨運(yùn)物流和郵政快遞資源優(yōu)勢，推動(dòng)站點(diǎn)設(shè)施、運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)裝備、信息平臺共建共用共享，探索各具特色、各顯成效的農(nóng)村物流新模式。

公交“兼職”送快遞

近日，邢臺市信都區(qū)快遞共配中心，大大小小的包裹被精準(zhǔn)傳送到不同目的地包裹格口，裝箱上車。發(fā)車時(shí)間一到，一輛輛公交車就從該中心駛出。該市最西端的白岸鄉(xiāng)南就水村最快半天就能到達(dá)。

“之前拿快件要去二三十公里外的鎮(zhèn)上，現(xiàn)在在村里等著就行?！薄安粌H快遞價(jià)格便宜，司機(jī)的服務(wù)態(tài)度還好?！闭勂稹翱爝f進(jìn)村”的變化，南就水村村民交口稱贊。

“信都區(qū)山區(qū)村莊占比92.6%，農(nóng)村寄遞物流覆蓋面積大、配送距離遠(yuǎn)、業(yè)務(wù)量少、派送費(fèi)低，快遞企業(yè)大多不愿進(jìn)村。”信都區(qū)交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人張杰介紹，該區(qū)新建二級客運(yùn)站1座，新改建融合電商、物流、郵政快遞、旅游于一體的三級便捷站7個(gè)，沿途設(shè)置末端網(wǎng)點(diǎn)530個(gè)，快遞投送范圍輻射全區(qū)530個(gè)行政村，初步形成了“以城區(qū)為中心、以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為骨干、以村為支點(diǎn)”的三級物流配送網(wǎng)絡(luò)。

在打造“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用、多站合一”客貨郵場站體系的同時(shí)，信都區(qū)按照“郵政公司、公交公司主導(dǎo)，快遞公司廣泛參與”的思路，組建“客貨郵”運(yùn)營主體，探索“用公交的車，運(yùn)郵政（快遞）的貨，到客貨郵站點(diǎn)，服務(wù)城鄉(xiāng)群眾”，現(xiàn)已開通“路羅鎮(zhèn)—南就水”“路羅鎮(zhèn)—南洺水”和抗大路漿水段3條“客貨郵”融合線路，沿線1.7萬余名山區(qū)群眾受益。

“交郵融合”促發(fā)展

日前，在威縣威通“客貨郵”郭固綜合服務(wù)站，工作人員馬秀良忙著把公交車運(yùn)來的郵件分揀歸類?！懊刻焱ㄟ^公交車運(yùn)來的快遞差不多有1000件，比去年多了不少?！瘪R秀良說。

“之前農(nóng)村物流運(yùn)力不足，投遞時(shí)效難以保證。不少城鄉(xiāng)線路除首末班車客流比較多之外，有很大的富余運(yùn)力可以用來帶貨?！蓖h郵政管理局負(fù)責(zé)人李漫說。

針對這一情況，威縣與邢臺鄉(xiāng)間貨的電子商務(wù)有限公司合資打造郵政快遞、貨運(yùn)物流融合發(fā)展的集采集配綜合性服務(wù)平臺，開通“客貨郵”融合線路，發(fā)展“公交+”多元融合配送體系，整合郵政、“三通一達(dá)”等6家快遞公司，打捆支付公交公司每條線路運(yùn)輸費(fèi)用。統(tǒng)一分撥、統(tǒng)一運(yùn)輸、統(tǒng)一投遞、統(tǒng)一收件，快遞企業(yè)縣內(nèi)運(yùn)輸成本大幅減少，日均運(yùn)送快遞6萬余件，每天為快遞企業(yè)節(jié)省成本1.8萬元。

同時(shí)，威縣還探索推出“客貨郵+農(nóng)特產(chǎn)品”“客貨郵+電子商務(wù)”等多種模式，提供縣級鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域當(dāng)日達(dá)、次晨達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá)、定時(shí)達(dá)5種精準(zhǔn)配送服務(wù)。今年以來，威縣通過“客貨郵”運(yùn)送農(nóng)產(chǎn)品、小商品近10萬件。

暢通村民致富路

“雙十一”前夕，臨西縣水波村郵站貨架上擺滿了打包裝好的罐裝臭豆腐，幾位郵政小哥正忙著把貨往公交車上搬。

“往年，在網(wǎng)上賣臭豆腐要送到20公里外的縣城才能寄出去?，F(xiàn)在郵政、公交到村，當(dāng)天就能送出去，還不多收錢?！鄙碳彝醮笫逍呛堑卣f。

考慮到水波村的情況，臨西縣郵政分公司和公交公司趕在“雙十一”前，開通了該縣第一條農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸公交專線，為商家提供一站式物流服務(wù)?！按遴]站通過‘客貨郵’代運(yùn)方式，實(shí)現(xiàn)了貨物的集中運(yùn)輸和分揀，既降低了快遞物流成本，又使農(nóng)產(chǎn)品能以更低的價(jià)格進(jìn)入市場，提高了農(nóng)產(chǎn)品的競爭力。”臨西縣郵政分公司副總經(jīng)理李志強(qiáng)介紹，短短1個(gè)月，通過該專線運(yùn)送的臭豆腐就達(dá)4678件（次）。

線路就是郵路，郵路就是銷路。邢臺市交通運(yùn)輸局地方道路管理中心主任李靖表示，力爭到2027年，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村物流站點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，開通“客貨郵”線路40條，延伸到每個(gè)具備條件的縣（市、區(qū)），助力釋放鄉(xiāng)村發(fā)展活力，帶動(dòng)村民持續(xù)增收。（ 丁邵一）