收到短信提醒后,李桂花前往代收點取出包裹,不禁向旁人“炫耀”起來:“這鞋17.8元,還包郵!”她所在的地方,是新疆伊寧縣喀什鎮(zhèn)石橋村。
以前網(wǎng)購,李桂花極不愿意看到這樣的商品描述:“包郵,新疆等偏遠地區(qū)除外?!笨κ叉?zhèn)過去只有兩個快遞點:郵政和客運站,消費者網(wǎng)購的商品只能往鎮(zhèn)上放。李桂花說,趕巴扎的時候去鎮(zhèn)上取貨,似乎整個喀什鎮(zhèn)的人都在那排隊,要耽誤大半天時間。一來一回搭進去8元車費,取件晚了還要被收取“每天一塊錢”的保管費。
自從拼多多2022年首創(chuàng)中轉(zhuǎn)集運模式、2023年率先推行新疆地區(qū)免費包郵進村后,李桂花閑時散步至村頭的秋燕綜合商店,就能取走來自遠方的舒適鞋子、漂亮衣裳。
今年9月9日,拼多多“百億減免”計劃宣布,商家在新疆、西藏、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古等偏遠地區(qū)配送商品時產(chǎn)生的物流中轉(zhuǎn)費,將全部由平臺承擔(dān)。這是暢通電商西行之路又一創(chuàng)新舉措。
“體現(xiàn)了平臺‘以點帶面’的大思路、大格局。”中國交通運輸協(xié)會快運物流分會副會長徐勇在接受媒體采訪時表示,“作為高速成長的電商平臺,拼多多能夠站在國家擴大內(nèi)需消費戰(zhàn)略的角度,從‘電商+快遞’上下游的關(guān)系中以破解產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈‘堵點’為突破口,通過‘中轉(zhuǎn)倉減免’的政策讓中西部偏遠地區(qū)受益,在電商平臺中起到了示范和引領(lǐng)效應(yīng)?!?/p>
免除了物流中轉(zhuǎn)費,對“李桂花們”來說,意味著現(xiàn)在從拼多多平臺電商購物,買同樣的貨物花錢更少。
中轉(zhuǎn)集運包郵,大大降低電商西行“路費”
要致富,先修路;要提升消費,先降低“路費”?!?024中國農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展報告》指出,隨著數(shù)字農(nóng)產(chǎn)品電商進入高質(zhì)量發(fā)展時期,2023年,全國農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售額達5870.3億元,約為2014年的5倍。農(nóng)產(chǎn)品進城規(guī)模增大,“路費”卻顯著下降,數(shù)據(jù)顯示,物流費率由2012年的18%下降至2023年的14.4%。
農(nóng)產(chǎn)品進城的另一面,是工業(yè)品下鄉(xiāng)。受地理位置等因素影響,偏遠地區(qū)的物流成本一直偏高,一些商家仍未開通對偏遠地區(qū)的銷售服務(wù)。為將“多實惠”與“好服務(wù)”送到新疆、西藏、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古等地,以拼多多為代表的電商平臺抓住“路費貴”這一痛點,推出了一系列助商惠民的舉措。
2022年,拼多多首創(chuàng)中轉(zhuǎn)集運包郵模式,引導(dǎo)商家將新疆消費者的包裹送至西安中轉(zhuǎn)集運倉,平臺再通過第三方物流服務(wù)運營商統(tǒng)一發(fā)貨至新疆。這種中轉(zhuǎn)集運模式能夠大幅縮減物流成本,很快被復(fù)制到西藏等更多西部地區(qū)。
比如按照過去直發(fā)的方式,商家需與快遞企業(yè)協(xié)商價格,目前的首重成本普遍要15元起步,若是冷鏈空運,首重費用更是達到20~30元。但在集運模式下,商家通常只需承擔(dān)發(fā)貨地到集運倉的運費以及每單3~5元的二段運費。
“中轉(zhuǎn)集運開通之前,我們直發(fā)新疆的快遞費用高達18元/公斤,因為成本高、利潤薄,大家發(fā)貨的積極性普遍不高。但中轉(zhuǎn)倉落地后,我們發(fā)往西安的一段運費下降至2元/公斤,二段運費3元/單。以1公斤的貨重計算,快遞費用減少了七成?!卑不找晃换ú莶枭碳冶硎?。
快遞條件的改善,收益方是雙向的,既為商品走進偏遠地區(qū)提供了便利,也為這些地方的特色商品“走出去”創(chuàng)造了條件。吐魯番葡萄、庫爾勒香梨、阿克蘇蘋果等具有新疆特色的農(nóng)產(chǎn)品,正在通過電商平臺觸達全國數(shù)億消費者。
去年,“新疆海鮮”三文魚、南美白對蝦、螃蟹、澳洲淡水龍蝦等水產(chǎn)品火爆出圈。新疆雪蟹登陸“多多豐收館”,最快僅用1天時間就從額爾齊斯河送達長三角的消費者手中。
快遞進村服務(wù),“遠隔山?!比纭敖阱氤摺?/strong>
新疆地廣人稀,烏魯木齊與距離最遠的縣隔著1775公里,比北京到上海的距離還遠。由于村落布局分散、派送成本高,過去快遞包裹總是堵在縣鎮(zhèn),“最后一段路”往往花費了最長的時間。
2023年7月,拼多多聯(lián)合第三方物流服務(wù)運營商,率先在喀什地區(qū)莎車縣試點快遞進村服務(wù),將末端配送網(wǎng)點與消費者的距離從幾十公里縮短至幾公里,簽收時效也從幾天壓縮到24小時內(nèi)。截至去年10月中旬,快遞進村服務(wù)已實現(xiàn)對全疆60個縣域的覆蓋。
中轉(zhuǎn)集運配合快遞進村,消費帶動效應(yīng)目前正持續(xù)放大。“一年來,站點單量上漲明顯,翻了三四倍。目前正值農(nóng)忙,屬于網(wǎng)購的淡季,但一些人口大村日均單量依然能達到130~140件。僅伊犁地區(qū),日均進村的快遞件數(shù)就超過1萬件?!毙陆晾缫患业谌轿锪骺爝f站點負責(zé)人董小剛表示。
國家郵政局公布的數(shù)據(jù)顯示,2023年新疆快遞業(yè)務(wù)量(不包含郵政公司包裹業(yè)務(wù))累計完成3.05億件,快遞業(yè)務(wù)收入累計完成62億元,同比分別增長88.1%、77.9%,兩項增速均位列全國第一。
藏族小伙扎西頓珠,家住西藏山南市浪卡子縣的一座大山中,平均海拔4000米。過去由于出入無通行山路,距離其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)又遠,幾乎與世隔絕。在中央推行援藏政策后,公路通到了家門口,加上電商下鄉(xiāng)政策的紅利,扎西頓珠一家的生活正變得越來越好,“我現(xiàn)在用拼多多給阿爸阿媽買衣服、買藥,甚至是大件電器,都會由電商下鄉(xiāng)服務(wù)站送到家里,比以前方便多了?!痹黝D珠說。
免除物流中轉(zhuǎn)費,購買成本日益同步
“電商+快遞”以低成本的方式,實現(xiàn)足不出戶的精準消費,已成為擴大內(nèi)需消費、促進經(jīng)濟增長的重要渠道之一,也是未來經(jīng)濟發(fā)展趨勢的風(fēng)向標。但如何讓我國西部偏遠地區(qū)的電商消費與中東部享受購買成本上的“同步”、如何破解快遞物流成本高企的“堵點”?
中央財經(jīng)大學(xué)中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟研究院副院長歐陽日輝表示,一些電商商家的常規(guī)做法是,根據(jù)消費者所在地,適當調(diào)整產(chǎn)品價格,以覆蓋運費成本,導(dǎo)致商品價格提高。而拼多多此次推出的物流中轉(zhuǎn)費減免措施,商品價格不因運費波動,也能夠促進銷量增加,商家積極性也會有所提升。
徐勇認為,拼多多通過撬動中轉(zhuǎn)倉,打通一個堵點,帶動消費、快遞、商家3個面?!捌炊喽喑浞职l(fā)揮平臺的導(dǎo)向作用,理順了平臺與消費者、電商以及快遞物流的‘四者關(guān)系’,推動了中西部偏遠地區(qū)消費者、電商平臺以及快遞物流的共贏發(fā)展?!毙煊卤硎?,解決中轉(zhuǎn)倉后半段物流資費問題,將降低消費者消費成本、快遞公司運輸成本以及商家銷售成本。
在拼多多主營鮮果的張成龍過去一直不敢“進疆”,因為運費太貴,不僅遠超其他地區(qū),甚至超過不少水果本身的價格。“現(xiàn)在平臺承擔(dān)中轉(zhuǎn)費,意味著我們每單的快遞成本可以減少六到八成。我們有信心緊跟平臺腳步,投入到偏遠市場的挖潛拓新當中?!睆埑升埍硎?。他甚至開始琢磨,把包郵區(qū)的水蜜桃賣到新疆會不會是門好生意?
這些創(chuàng)新力量的加入,正是電商平臺所希望看到的?!斑^去9年,我們讓越來越多偏遠山區(qū)的農(nóng)特產(chǎn)品走向全國的同時,也致力于讓偏遠地區(qū)的消費者和城市用戶一樣,便捷地獲得廣泛的商品選擇,共享電商平臺高質(zhì)量發(fā)展的紅利?!逼炊喽嘞嚓P(guān)負責(zé)人表示,免除了物流中轉(zhuǎn)費,希望能夠激勵更多商家把目光轉(zhuǎn)移到偏遠地區(qū),加快商品流通、激發(fā)市場活力,助力消費振興。(余向東)