梭子蟹籽肥鮮美，大閘蟹膏滿肉厚……

秋風(fēng)起，蟹腳癢。這個(gè)月，浙江寧波市民不僅能吃到國產(chǎn)生鮮，還有產(chǎn)自越南的進(jìn)口青蟹。

“首批約500公斤越南青蟹快速通關(guān)，越南至寧波的‘青蟹通道’開啟，一個(gè)月來，遠(yuǎn)銷全國，廣受好評(píng)?！睂幉ㄏ蟾酆＿\(yùn)服務(wù)有限公司總經(jīng)理應(yīng)新華說。

從挪威三文魚、巴西牛肉、越南青蟹，到馬來西亞榴蓮、智利車?yán)遄印⑿挛魈m獼猴桃……

近年來，豐富多樣的高品質(zhì)生鮮食品通過冷鏈物流，直達(dá)百姓餐桌。

國內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)的不斷升級(jí)和生鮮食品等行業(yè)的快速發(fā)展，讓冷鏈物流迎來“黃金期”。

當(dāng)前，寧波冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀如何？實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，還需做哪些努力？記者為此進(jìn)行了調(diào)查采訪。

冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)快速發(fā)展

夏去秋來，寧波五豐商貿(mào)凍品交易市場(chǎng)內(nèi)依舊繁忙，各式冷藏車來回穿梭。

走過其中一座冷庫的緩沖區(qū)，一陣寒氣瞬間襲來。貨架上，牛排、金槍魚、帝王蟹等各類食材整齊排列，包裝上覆蓋著一層薄薄的“白霜”，展示這里先進(jìn)的鎖鮮技術(shù)。

“這片冷凍區(qū)的溫度低于-18℃，主要存放肉類和預(yù)制食品。我們還有超低溫冷庫，最低溫度可達(dá)-60℃?！睅в浾咿D(zhuǎn)了一圈，市場(chǎng)冷藏主管王凌表現(xiàn)出對(duì)溫度獨(dú)特的敏感。

他說，溫度會(huì)直接影響食品的品質(zhì)，“比如北極甜蝦，必須存儲(chǔ)在-23℃以下。若存儲(chǔ)溫度高于-18℃，蝦頭就會(huì)變黑，品質(zhì)會(huì)明顯下降”。

今年，凍品交易市場(chǎng)預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)交易量40萬噸，交易額80億元。

雅豐供應(yīng)鏈（寧波）有限公司物流經(jīng)理呂女士每到下半年就很忙：“不少客戶看到了國內(nèi)旺盛的需求，進(jìn)口量明顯增加。第三季度，我們每個(gè)月要進(jìn)口100多個(gè)集裝箱的貨物，裝的主要是肉類和水產(chǎn)品，業(yè)務(wù)量較去年同期增長三成左右?！?/p>

“需求旺盛、業(yè)務(wù)增長”，是不少冷鏈物流相關(guān)企業(yè)的共同感受。他們的熱情直接體現(xiàn)在更多品類生鮮的進(jìn)出口上。

9月27日，澳大利亞肉制品成為中國（梅山）國際冷鏈供應(yīng)鏈項(xiàng)目開倉后的第一批貨物，澳大利亞牛羊肉行業(yè)代表及大中華區(qū)總經(jīng)理戴維明期待，未來有更多澳大利亞牛羊肉走進(jìn)中國的千家萬戶；

8月27日，一批3.32噸的鮮食榴蓮搭乘馬來西亞瑞亞航空TH768航班從吉隆坡飛抵寧波機(jī)場(chǎng)，馬來西亞吉隆坡到寧波的鮮食榴蓮空運(yùn)通道被正式打通；

6月27日，一批凍黃魚、凍帶魚和凍鯧魚打“飛的”直達(dá)新加坡，舟山市龍欣水產(chǎn)有限公司負(fù)責(zé)人賀軍威說，這是企業(yè)“試水”新加坡市場(chǎng)的首批訂單，后續(xù)會(huì)豐富品種，擴(kuò)大出口量……

還有越來越多的企業(yè)看好寧波，打算布局寧波。

上周，寧波梅山國際冷鏈進(jìn)境肉類、水果、冰鮮水產(chǎn)品指定監(jiān)管場(chǎng)地順利通過驗(yàn)收，正式列入海關(guān)指定監(jiān)管場(chǎng)地名單。這是目前浙江省內(nèi)最大的綜合性海關(guān)指定監(jiān)管場(chǎng)地。

該指定監(jiān)管場(chǎng)地占地約80畝，具備當(dāng)天150柜冷箱的查驗(yàn)?zāi)芰?。全球鮮品可直接在中國（梅山）國際冷鏈供應(yīng)鏈項(xiàng)目完成進(jìn)入中國的“第一步”。

“好幾家冷鏈巨頭得知這一消息后，馬上聯(lián)系我們想要達(dá)成進(jìn)一步的合作。寧波躋身全球優(yōu)質(zhì)肉類蛋白資源配置中心‘第一梯隊(duì)’指日可待?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人說。

產(chǎn)業(yè)加快升級(jí)步伐

在寧波機(jī)場(chǎng)海關(guān)，經(jīng)常能看到下半夜燈火通明的情景。正是這盞24小時(shí)為生鮮點(diǎn)亮的“燈”，讓越來越多從事生鮮進(jìn)口業(yè)務(wù)的企業(yè)匯聚到寧波。

在寧波梅山國際冷鏈進(jìn)境肉類、水果、冰鮮水產(chǎn)品指定監(jiān)管場(chǎng)地，通關(guān)時(shí)效要求較高的冰鮮產(chǎn)品都能走“綠色通道”，有效降低進(jìn)口商的滯箱還箱成本。

“我們?cè)谥付ūO(jiān)管場(chǎng)地內(nèi)創(chuàng)新了‘?dāng)?shù)字孿生+智慧查驗(yàn)’模式，通過3D建模還原庫區(qū)建筑，490個(gè)監(jiān)控點(diǎn)位精準(zhǔn)覆蓋每個(gè)查驗(yàn)道口，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全方位無死角實(shí)時(shí)監(jiān)控?！睂幉êｊP(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

這只是寧波全力推進(jìn)現(xiàn)代化冷鏈物流體系建設(shè)的一個(gè)縮影。

冷鏈物流一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏、運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境，以保證食品質(zhì)量、減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。

目前，全市已擁有冷鏈物流經(jīng)營主體近100家，冷鏈物流發(fā)展可圈可點(diǎn)。

基礎(chǔ)設(shè)施方面，寧波加快大型冷鏈設(shè)施布局，基本形成“1+5+N”發(fā)展格局，即1個(gè)國家骨干基地、5個(gè)省級(jí)冷鏈骨干基地（物流園區(qū)）和一批冷鏈配送中心。另有中商聯(lián)跨境農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基地、象山現(xiàn)代物流園區(qū)等4個(gè)在建冷鏈物流中心。

具體業(yè)態(tài)方面，寧波冷鏈物流業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，區(qū)域分撥體系日趨完善。

比如，依托寧波水產(chǎn)品交易市場(chǎng)、中國水產(chǎn)城等區(qū)域性冷鏈交易市場(chǎng)，推進(jìn)區(qū)域性冷鏈中轉(zhuǎn)設(shè)施建設(shè)，“交易市場(chǎng)+冷鏈物流”區(qū)域冷鏈分撥服務(wù)體系基本形成；

比如，依托三江購物、盒馬鮮生等大型商貿(mào)連鎖企業(yè)，推進(jìn)企業(yè)冷鏈倉儲(chǔ)中心建設(shè)，“商貿(mào)連鎖+冷鏈物流”區(qū)域冷鏈配送服務(wù)體系基本形成；

再比如，依托順豐等快遞企業(yè)，推進(jìn)終端冷鏈設(shè)施建設(shè)，“第三方快遞企業(yè)+冷鏈物流”區(qū)域冷鏈快遞服務(wù)體系基本形成。

服務(wù)本地方面，寧波圍繞“最先一公里”和“最后一公里”，加快建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施，完善城市冷鏈配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)施。

截至去年，全市共有省級(jí)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷鏈集配中心4個(gè)，數(shù)量位居全省第一，已實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品田頭冷藏保鮮設(shè)施涉農(nóng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，50余家菜籃子配送物流企業(yè)建立內(nèi)部冷鏈監(jiān)控平臺(tái)。

今年7月，寧波首家冷鏈集散中心啟用，中心集多溫區(qū)、高標(biāo)準(zhǔn)、智慧化于一體，能有效提高冷藏冷凍物品的流通效率。

“我們還會(huì)同多個(gè)部門，共同研究全市物流空間布局，相關(guān)成果已納入新一輪國土空間規(guī)劃，推動(dòng)冷鏈物流設(shè)施向物流園區(qū)集聚，并將冷鏈物流重大項(xiàng)目納入省、市重點(diǎn)項(xiàng)目清單，實(shí)現(xiàn)省以上重大項(xiàng)目用地指標(biāo)‘全保障’，市重點(diǎn)項(xiàng)目應(yīng)保盡保?！笔邪l(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

冷鏈物流亟待挖潛

回頭望，成績斐然；看未來，潛力和空間依然很大。

冷鏈物流一端連接著田間地頭，另一端連接著消費(fèi)者的餐桌。關(guān)鍵在“鏈”，包括供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、生產(chǎn)鏈、銷售鏈等，通過完整的系統(tǒng)化整合，可以支撐消費(fèi)升級(jí)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024—2029年中國冷鏈物流行業(yè)研究及發(fā)展前景分析報(bào)告》顯示，2023年中國冷鏈物流總額達(dá)到8.90萬億元，比2022年增長400億元。分析師預(yù)測(cè)，2024年中國冷鏈物流總額將增長至9.82萬億元。

如何搶到這塊“大蛋糕”？

——要推動(dòng)國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)，促進(jìn)冷鏈物流提質(zhì)增效降本。

國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所物流研究室副主任陸成云表示，冷鏈物流受到高度重視的當(dāng)下，全國各大城市競爭激烈，寧波應(yīng)重點(diǎn)考慮冷鏈物流的供給問題，以及生產(chǎn)端、流通環(huán)節(jié)的發(fā)展問題。

寧波有項(xiàng)目入選“國家級(jí)骨干冷鏈物流基地”建設(shè)名錄，可以基地為基礎(chǔ)，做大冷鏈物流“文章”。

例如，將基地定位為集成規(guī)模、塑造網(wǎng)絡(luò)、融入大物流體系的冷鏈物流體系組織中樞，對(duì)接供需、培育產(chǎn)業(yè)、擴(kuò)大消費(fèi)的產(chǎn)業(yè)組織和流通組織平臺(tái)。

“要學(xué)會(huì)整合冷鏈、物流、產(chǎn)業(yè)等要素資源，塑造物流通道、輻射運(yùn)行、產(chǎn)業(yè)組織網(wǎng)絡(luò)，營造業(yè)態(tài)模式創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，用增量、融合思維發(fā)展冷鏈物流?！标懗稍普f。

——要充分發(fā)揮寧波口岸優(yōu)勢(shì)，逐步完善冷鏈物流生態(tài)體系。

“寧波口岸在冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施配置、配套服務(wù)能力和頭部企業(yè)培育等方面仍面臨挑戰(zhàn)，需針對(duì)性解決以提升整體競爭力?！敝袊锪髋c采購聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

他建議，寧波可以加強(qiáng)面向船公司的推介宣傳和招商引資，增加國際集裝箱班輪航線數(shù)量，鼓勵(lì)更多企業(yè)使用冷藏集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸，并發(fā)揮自身的海鐵聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，多手段優(yōu)化綜合物流成本。

好消息是，寧波已經(jīng)基本敲定下階段冷鏈物流發(fā)展路徑。

寧波將圍繞冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，按照惠民生保供給、減損耗降成本、建體系強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展原則，聚焦國際進(jìn)口冷鏈物流、城鄉(xiāng)冷鏈物流重點(diǎn)領(lǐng)域，著力優(yōu)化冷鏈物流節(jié)點(diǎn)布局，著力補(bǔ)齊冷庫設(shè)施能力短板，著力推進(jìn)冷鏈物流運(yùn)營模式創(chuàng)新。

同時(shí)，寧波將進(jìn)一步強(qiáng)化冷鏈物流樞紐功能、減少農(nóng)產(chǎn)品流通損耗、降低冷鏈物流成本，構(gòu)建全鏈條、網(wǎng)絡(luò)化、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、可追溯、新模式、高效率的現(xiàn)代化冷鏈物流體系，打造成為全國重要的國際冷鏈物流和貿(mào)易中心，滿足人民日益增長的美好生活需要。（孫佳麗 應(yīng)俊 鄭蓉）