“遵義沒有想象中那么遠?！?月10日7時11分，徐偉偉乘坐G319次列車從重慶西站出發(fā)，8時29分抵達遵義高鐵站。

他是遵義德莊辣椒食品科技文化產業(yè)園技術品控部主管。2018年，重慶德莊實業(yè)（集團）有限公司看中遵義的豐富辣椒資源和良好區(qū)位優(yōu)勢，在新蒲新區(qū)蝦子鎮(zhèn)成立遵義德莊食品產業(yè)有限責任公司，如今已有超過130多種不同類型的產品投入生產。

正是在當年1月25日，渝貴鐵路建成通車，遵義邁入高鐵時代，站點就在新蒲新區(qū)。遵義到成都車程由之前的9小時左右縮短到3小時左右、到重慶由6小時左右縮短到一個半小時左右、到貴陽由2小時左右縮短到50分鐘。

走進遵義德莊辣椒食品科技文化產業(yè)園，火鍋底料香味撲鼻來。這里，每天有20噸火鍋底料運往重慶銷往全國。

“當初落地新蒲新區(qū)，高鐵的開通是一大原因。我們在遵義上班就如同在重慶上班一樣。”徐偉偉說，目前在遵義公司工作的重慶籍員工就有10多人，“兩地來往，沒有出省的感覺?！?/p>

渝貴鐵路的開通帶來的高鐵效應已成為新蒲新區(qū)經濟高質量發(fā)展的新引擎。近年來，新蒲新區(qū)充分利用背靠成渝地區(qū)雙城經濟圈和黔川渝接合部區(qū)域性中心城市的區(qū)位優(yōu)勢，一面“引進來”，一面“走出去”，爭當融入成渝的先行軍。

“這輛貨車是我在四川剛買的?！痹谛缕研聟^(qū)辣椒城，貴州滿天紅農業(yè)發(fā)展有限公司負責人石永松正在指揮工人往車上搬運農資。近年來，該公司把遵義辣椒帶到了四川、重慶兩地種植，今年就種植了近3萬畝。

隨著遵義辣椒知名度不斷提升，遵義產辣椒已無法滿足市場需求，一些遵義辣椒種植企業(yè)開始向周邊省份擴張。

“我每周兩三天在四川、重慶的基地?！笔浪烧f，三地之間高鐵公交化開行，來回跑也不覺得累，“目前規(guī)劃在川渝地區(qū)打造30萬至50萬畝辣椒基地?！?/p>

據了解，像石永松這樣向外拓展辣椒種植的遵義人已有百余人。（吳浩宇）